| 小角色 大使命 | |
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TNn 等级 ★ 楼主 发表于 2011/2/12 1:05:35 编 辑 |
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自中国铁路总公司成立后，6月15日正式开始了铁路货运组织改革，这是顺应市场化需求的必然规律、必然之举、必由之路，为铁路从体制内向体制外转变奠定了坚实的基础，同时也是对民生建设的重视，是中国铁路今后改革发展、努力的方向。 货运是铁路运输的生存基础，也是国民经济的基石，而铁路货运在相当长的一段时间内，系统封闭、管理滞后、服务质量低下，已经成为制约铁路企业进一步发展的严重阻力，其计划经济性质与市场经济模式存在实实在在的抵触。在铁总成立以后，中央政府下了大决心将铁路推向市场，铁路货运改革则带头当先，势在必行。当前，各种运输手段突飞猛进，速度、效率、服务已经成为市场竞争的主要手段，而铁路运输恰恰在这些方面需要大幅度改进。而昆明铁路局昆明东站则在这一背景下，积极筹备并大力推进货运改革，力求真正提高服务质量，积极主动参与市场竞争，用透明高效的经营、热忱体贴的服务、主动上门的推介等手段，留住老主顾，发展新客户。 作为一名即将入职的昆明东站货运员，在这一极具历史意义的改革大潮中，如何将个人价值的体现与昆东使命的完成实现统一与融合，使之达到双赢的“互信、互助、互爱”局面，将是我们面临的第一与最终要务。同时，不断追求这一目标的过程也就是人生目标与昆东愿景合二为一的过程，更是一名普通货运员实现小角色完成大使命的激励人心的历程。在我们不断追问昆东能为我们提供怎样的物质条件的同时，更应该思考我们能为昆东作出怎样的贡献以及如何才能将个人的价值实现最大化，并将个人的成长发展置于时代前进的大潮中，顺应改革潮流，并努力走向改革前端，引领潮流发展。 重在思。“思想决定行动”。 要树立正确的人生观、事业观。正确的人生观、事业观是我们做好本职工作、促进个人发展、求得长足进步的取胜之匙。激情是工作的动力，激情能够创造不平凡的业绩。平凡是工作岗位，平庸是工作态度，没有卑微的工作，只有卑微的工作态度。“一心想为企业做点什么”是不少人曾发出的由衷感叹，然而热情、团结、忠诚、专注、服从、敬业这些难能可贵又必不可少的品质却成为了实现这一想法的最大障碍，在一次又一次的抱怨、懒散、粗心之后，我们与企业之间便形成了“互憎”的恶性循环。须知，当你热爱工作时，你是工作的主人；当你憎恨工作时，工作是你的主人。所谓干一行，爱一行，学一行，钻一行，即是从思想上认同自己的工作以及岗位价值，并以主人翁的意识为企业发展贡献一己之力。 一个朝气蓬勃的企业是离不开每一个职工的，他们给企业带来活力，带来新鲜的血液，带来新的力量，这样的企业才是有发展的，在未来的竞争中也才能拥有更强的竞争力。因此，在货运改革如火如荼开展的进程中，我们要以变应变，变中求进，要想行，思在前，让我们先思想洗礼，打破多年来的思想桎梏，认识和把握自身在货改中应该承担的责任。思想紧跟队伍不掉队，积极学习改革宣传文件，腿放开，走出去，树立强烈的市场意识、服务意识、效益意识。在思想上为改革工作打好坚实基础。 重在行。作为一名普通货运员，我们该如何在保安全、保效益中发挥积极作用，如何在本职岗位中提升执行力、提高工作效率？ 要不断学习，励精图治。努力学习专业业务知识的同时也不应忽略安全生产知识的学习。成为本职工作的行家里手；整合资源，整体推进。要用发展的眼光去审视自己，要用与时俱进的素养去获得有形的翅膀，更要自觉加强学习，提高工作能力。要善沟通、重协作。顾全大局，服从安排，信任指挥，悉心向师傅学习现场经验，耐心向客户解决疑惑困难。只有团结才有力量，只有团结才会出战斗力。 同样，当下的货运改革不需要疾风暴雨，而需要脚踏实地的将传统的计划经济式货运办理转变为市场经济式的货运服务。作为新一批即将上岗的基层货运员，我们应积极主动应对货改给日常运输生产组织带来的变化和挑战，从点滴开始，从每一个改变开始，为推进货改尽心尽力。铁路货运现在一口价收费了，一条龙服务了，深入营销的重点是不断吸引和培育新客户了。我们要走出营业厅，用优质服务踏实走好提效益的每一步。 我们深知，改革之路必会遭遇变革的阵痛、矛盾的碰撞、挫折的考验。我们是普通平凡的货运职工，但我们同样有更多的笔触和镜头。货运改革因每一个员工的努力而精彩，最美的风景在基层，最深的感悟在一线。小角色，亦担大使命！昆东的明天将会因你我的努力更美丽！ |
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